2022年刚过去，马斯克评价这一年是“最好的一年”。
而2023年刚开始，特斯拉就奉上“大爆”成绩单，让“最好的一年”再续精彩。
据乘联会最新发布的销量数据显示，特斯拉1月销量预估6.6万辆，实现同比环比双增长，不仅创造了销量历史最好成绩，还进一步激发纯电出行的消费热情，让新能源汽车取代传统燃油车显示出强劲的市场潜力。
特斯拉点燃新年第一轮纯电热情
在三年疫情冲击的经济环境下，尤其又是国家新能源汽车补贴政策退市后的第一年，很多人预测2023年将是新能源汽车企业“接受挑战的一年”，甚至断言整个行业将重新“洗牌”。
但是，特斯拉上海超级工厂继2022年“闷声干大事”、全年交付71万辆（仅Model Y一款车型交付量就超过45万辆）后，2023年在开年就扔出“王炸”，全面调整S3XY全系产品中国区售价。这不仅直接点燃消费者的购车热情，甚至引发新能源汽车行业“地震”，许多车企连夜重新布局销售策略、更换销售话术，更有大量车企随之调整产品售价，进一步让利消费者。
据多家媒体报道，春节黄金周期间，特斯拉全国门店基本都沉浸于“看车、购车”的热潮中，其中不乏选购家庭第二辆用车的用户，以及以燃油车置换特斯拉的用户。特斯拉销量爆火的背后，除强大的产品力外，便是超低购车门槛。最低只要三四万元首付即可开走一辆特斯拉。在油车置换时，燃油车残值用作特斯拉新车首付的情况下，此前每月油费和保养费用也足够新车月供了。甚至还有燃油老车主说，换特斯拉算下来还“赚了钱”。
上海的董先生直言：“在上海，新能源汽车本就比燃油车在政策方面有太多优势，而且，特斯拉无论是技术突破还是产品力都是佼佼者，现在更降价了，当然不能错过这个好时机。”
中国汽车流通协会刚出具的《 2022年度中国汽车品牌保值率报告》显示，特斯拉Model Y以87.29%的成绩夺得纯电动车保值率冠军，Model 3则夺得中型电动车头名，Model X位列纯电动中大型SUV第一名，特斯拉也由此成为榜单中拥有高保值率车型最多的纯电动车品牌。因此，强大的产品力和保值率是特斯拉收获“开年大吉”的重要原因之一。
特斯拉加速可持续能源转变有多“勇”
目前特斯拉在中国市场累计销量达百万级。特斯拉之所以获得用户多年青睐，除时尚俊朗的“颜值”外，更以“才华横溢”的内在和可以托付的“安全”打动人心。
“颜值”方面，特斯拉所引领的时尚简约风一扫传统汽车多年的呆板和禁锢，一经出现便迅速成为智能汽车极力模仿的设计风格，也成功让许多用户“第一眼心动”。在特斯拉门店中，很多消费者尤其是女性消费者甚至直接冲着特斯拉的“颜值”下单。王女士对此表示：“有几个同事就开的特斯拉，每次看了都让我心痒痒的，现在我总算也有了自己的特斯拉了。”
其实，特斯拉的精致“颜值”绝不仅只为了“美”，其简洁时尚的车身造型大幅降低了风阻系数。如Model X以SUV车身，却能达到仅0.24的风阻系数，为2.6秒零百加速创造条件；Model Y驾驶位座椅调高，前围板调低，确保驾驶员视野全无遮挡，以驾驶员为中心的设计使安全性更上层楼；极具标志性的Model X“鹰翼门”造型，让上下车更加方便优雅……
“才华”方面，特斯拉更是让消费者“痴迷”。无论是将纯电出行拉出“续航焦虑”的优异续航能力，还是面对纯电“克星”极寒天气的卓越表现，特斯拉都以硬实力打造出“靠谱”人设。在汽车媒体“懂车帝”公布的“2022年新能源汽车冬季测试结果”中，Model Y在内蒙古呼伦贝尔零下30℃的低温环境中，不但秀出百公里26千瓦时的超低能耗，成为低温续航榜单前十中唯二电池容量低于80千瓦时的车型，并跻身低温续航、冰雪爬坡、加速用时、空调制热总榜TOP 10。
此外，特斯拉自动辅助驾驶系统Autopilot不但在专业媒体测试中展现出卓越实力，更频频获得诸如中国汽研等权威机构认可。如Model Y在中国汽研去年底的“导航智能驾驶测评”中获评最高级G+，还让中国汽研难得补上“极优秀”评价。在用户使用中，Autopilot也成为用户依赖度逐年加深的“好帮手”。成都的冯先生表示：“现在上高速必开AP（Autopilot），不仅极大缓解了长途驾驶疲劳，还能在突发状况时及时提醒我，救了我好几次。”
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